Выбор и корректное использование масла для мотокос — гарантия долговечности и эффективности техники

В сфере обслуживания и эксплуатации садово-парковой техники каждая составляющая имеет важное значение. Правильный выбор лубриканта становится ключевым моментом для обеспечения их эффективной работы и долговечности. Масло для мотокосы — это не просто технический компонент, а составляющая, определяющая производительность и защиту двигателя. Здесь рассмотрим его состав и принципы выбора для обеспечения оптимальной работы техники.

Масло для триммеров: в чем специфика его работы

Двухтактные двигатели широко применяются в малой технике: мотоциклы и квадроциклы, триммеры и бензопилы, подвесные лодочные моторы. Почему же они так популярны? Ведь по сравнению с четырехтактными они более шумные, менее экологичные и более прожорливые. Но есть и преимущества, а именно:

• малый вес;
• небольшой размер;
• хорошая энерговооруженность, то есть с одного литража можно «снять» больше лошадиных сил;
• дешевле в производстве;
• простота в обслуживании.

И что очень важно — у 2-х тактного двигателя нет специальных полостей и масляного фильтра. Смазывание происходит топливно-масляной смесью, смешение происходит непосредственно перед заправкой. При этом в любом положении двигателя (боковом или перевернутом) мотору не грозит масляное голодание, следовательно, преждевременный износ. По совокупности этих свойств двигатель 2Т применяется там, где нужен небольшой вес и габариты, высокая мощность, неприхотливость к условиям работы.

Как правильно выбрать масло для садовой техники?

Для этого не нужно обращаться к энциклопедии или справочной литературе. Есть 2 способа: первый самый простой — купить масло для газонокосилки ее же бренда. Это самый затратный способ, переплатите и возможно в разы. Второй — нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации триммера. В ней указан тип масла в мотокосу, допуск по API или JASO и пропорции смешивания. Это самый простой и эффективный способ, если иметь минимум знаний.

API (американский институт нефти) для смазок 2Т предусматривает устаревшие классы качества TA, TB и современные TC, TD. Аналогично японский стандарт JASO описывает классы FA, FB, FC и FD, где последний самый современный. В инструкциях указывается лишь API, либо оба стандарта. Нужно убедиться, что действительно это масло для газонокосилки. На канистре назначение для какого оборудования отражается пиктограммой или фото, находим и класс качества. Затем решаете, доверяете ли этому бренду, устраивает ли цена и покупаете. Это классический и самый правильный способ сэкономить деньги и поддержать технику в нормальном состоянии.

Сейчас все больше соотечественников отдают предпочтение продукции ведущих украинских брендов. Они работают по европейским стандартам, на современном оборудовании с использованием импортного сырья. Вполне достойное качество сочетается с выгодными ценами из-за гораздо лучшей логистики по сравнению с импортной продукцией. Так отечественный бренд TEMOL уже 20 лет выпускает широкий ассортимент масел, смазок и автохимии, реализуя не только на внутреннем рынке, но и в 15 других странах.

Лубриканты для 2Т моторов окрашиваются в яркие цвета (красный, синий, зеленый) с целью визуального отличия. Что делать, если не нашли инструкцию? Поскольку новейшие классы качества перекрывают более старые по всем параметрам, можно смело купить масло для триммера TC или FD.

Использовать масло для косилок нужно в правильной пропорции

Очень важно не только верно выбрать масло для триммеров по типу, но и строго следовать рекомендациям производителя техники по его смешиванию с топливом. Обычно соотношение 1:50, но приоритетом служит указание на упаковке масла для садовой техники. Так как оно может быть разным по своей основе, а от этого зависит пропорция. Не нужно экономить — подвергните мотор преждевременному износу. Нет необходимости лить лишнее, будет хуже, сразу увидите больше дыма и из выхлопной системы будет течь маслянистая жидкость. Лубриканта много, и он весь не сгорает.

Для приготовления топливной смеси необходимо использовать отдельную емкость, а доступны два основных метода:

1. С использованием шприца: сначала измеряется необходимый литраж бензина, затем шприцом отбирается соответствующее объем масла для мотокос и добавляется в бензин. Закрываем крышкой и перемешиваем без сильного встряхивания.
2. С использованием встроенной колбы — канистры с мерной емкостью облегчают процесс, позволяя удобнее отобрать необходимое количество без использования дополнительной тары. Для этого сжимается основная часть канистры, заполняется мерная колба через специальный канал. Затем, после забора необходимого объема, основной резервуар закрывается, и масло для триммера добавляется в бензин, после чего смесь перемешивается.

Топливную смесь следует приготавливать нужными количествами перед использованием. Лучше использовать ее в течении 30 суток. Когда планируется работа, стоит обязательно встряхнуть стоявшую смесь.