5 главных признаков того, что ваш мотоцикл перегрелся
Да, мотоцикл может перегреваться, и для этого необязательно ехать по пустыне. Это случается, как с техникой воздушного охлаждения (в пробках или при буксовании в грязи), так и с жидкостными системами (из-за поломки вентилятора, утечки антифриза или забитого радиатора). Перегрев опасен тем, что детали двигателя расширяются сверх нормы, масляная пленка разрушается, и может произойти заклинивание поршня.
5 главных признаков того, что ваш мотоцикл перегрелся
- Металлический звон или «пальцы» (детонация)
Когда двигатель раскален, топливо начинает детонировать - взрываться раньше времени. Слышен характерный звонкий металлический стук, особенно при попытке ускориться. Это сигнал, что температура в камере сгорания запредельная.
- Заметная потеря мощности
Надежный и функциональный мотоцикл купить в Украине можно в проверенном мотосалоне. Если техника перестает «тянуть», она вяло реагирует или вовсе захлебывается. Это происходит из-за того, что перегретый воздух менее плотный (в нем меньше кислорода), а расширившиеся детали создают избыточное трение.
- Изменение звука и «плавающие» обороты
Двигатель начинает работать громче и жестче. На холостом ходу обороты могут самопроизвольно подниматься или, наоборот, падать до тех пор, пока байк не заглохнет.
- Запах гари и дым
Это резкий запах горелого масла или сладковатый антифриза. В запущенных случаях из-под радиатора может повалить пар (эффект «кипящего чайника»), а из выхлопной трубы - сизый дым из-за горения масла.
- Индикация на приборной панели
Самый очевидный признак - красная лампа температуры или стрелка в красной зоне. Если она загорелась, то кроссовый мотоцикл сигнализирует о том, что критический момент уже наступил, действовать нужно немедленно.
MOTOshop.UA
Как понять, что мотоцикл перегрелся и что делать?
Не глушить двигатель мгновенно (если есть жидкостное охлаждение). Если вентилятор работает, дать байку поработать 30-60 секунд на холостых. Резкая остановка выключит помпу, и «тепловой удар» может повредить ГБЦ. Но, если вентилятор молчит или «воздушник» - глушить сразу.
Не открывать крышку радиатора. Давление в системе очень высокое. Если открыть крышку на горячую, водителя обдаст струей кипящего антифриза. Нужно подождать минимум 20-30 минут.
Не поливать двигатель водой. Резкий перепад температур приведет к появлению трещин в металле (картер или цилиндр могут просто лопнуть).
Проверить уровень жидкостей. Только после остывания проверить уровень масла и антифриза. Если антифриз выкипел, долить его (или дистиллированную воду в крайнем случае).
Осмотреть радиатор. Часто причиной перегрева в эндуро становится соты, забитые засохшей грязью. Их нужно аккуратно промыть водой без высокого давления.
Перегрев - критическое состояние, которое может «приговорить» мотор к дорогому капитальному ремонту. Если есть потеря тяги, звон или запах гари, немедленно остановиться в тени, дать технике остыть естественным путем и проверить систему охлаждения.
